این روزها دیده شده که برخی خودروسازان خصوصی اقدام به افزایش قیمت خودروهای خود کرده اند؛ بررسی نوسانات قیمت برخی از خودروسازان خصوصی حکایت از افزایش بیسرو صدای قیمت برخی محصولات توسط کارخانهها دارد...
در جدول زیر قیمت روز انواع پراید را در بازار مشاهده میکنید
کاهش قیمت دلار در بازار امروز شدت بیشتری نسبت به دیروز داشت؛ بهطوریکه نرخ آن در بازار غیر رسمی از حدود ۵۳ هزار تومان در ساعات پایانی روز گذشته، به کمتر از ۵۰ هزار تومان تا لحظه انتشار این خبر رسید.
درست است که گفته میشود مهدی خطیبی آنقدرها هم شفاف عمل نکرده، اما ایستادگیاش در مقابل شورای رقابت در برکناری او تأثیرگذار بوده است. تعدادی از کارشناسان نیز دلیل برکناری او را اظهارنظرهایش درباره بازار انحصاری خودرو، قیمتگذاریهای دستوری و سودی که باید به جیب سهامداران میرفت، اما این اتفاق نیفتاد را، عامل برکناری او میدانند.
افزایش حضور بخش خصوصی در هیات مدیره ایران خودرو، بازگشت شورای رقابت برای قیمت گذاری، بلاتکلیفی عرضه خودرو در بورس کالا مهمترین رویدادهای خودرویی بهمن 1401 بودند.
با راهاندازی مرکز مبادله ارز و طلای ایران از روز سهشنبه مورخ ۲ اسفند ۱۴۰۱ منابع ارزی ناشران بورسی، از جمله ناشران حاضر در صنایع شیمیایی، فلزی و نفتی، از این پس بر اساس مکانیزم جدید مبتنی بر منابع و مصارف (عرضه و تقاضا)، کشف قیمت میشود.
افزایش حضور بخش خصوصی در هیات مدیره ایران خودرو، بازگشت شورای رقابت برای قیمت گذاری، بلاتکلیفی عرضه خودرو در بورس کالا مهمترین رویدادهای خودرویی بهمن 1401 بودند.
ابعاد مخرب قیمت گذاری دستوری جزو مواردی است که عالمان علم اقتصاد بر آن اتفاق نظر دارند؛ علیرغم وجود این شواهد علمی و کنترل دستوری قیمت در جهان، مشخص نیست این شورا با چه استدلالی مجددا بر روشی خطا و آزموده شده، پا فشاری میکند؟ و چگونه یک روش کاملا شکست خورده را به جای راهکاری کارآمد برای کنترل بازار اجرا میکند!
مهدی خطیبی گفت: قیمت گذاری دستوری سبب زیان سهامداران خودرویی شده و براساس ماده ۹۰ سیاست اصل ۴۴ قانون اساسی، دولت محترم موظف به جبران زیان تولیدکننده است و درخواست ما از مسوولان لغو قیمت گذاری دستوری است.